Железнички salon

• Влак унутрашњост

Међународна железничка салон "Екпо 1520" се одржава сваке две године. Ово је таква Мак, само о возовима. Са МАКС пруга уједињује не само фреквенцију једном у две године, али квалитет учесника. Посетиоци се подстичу да погледају све три жвакао и застарјеле.

Наравно, поједини стручњаци су у овој гомили на отпад својих дијаманата, али само посетилац овде да ништа. Железнице вуче на Сцхербинка неке чудне аутомобиле који су застарели, пре 20 година, из године у годину промена само за бојење и дизајн пресвлака. Путнички саобраћај се генерално представља веома лоше.

Али нешто занимљиво је још увек ту. Почнимо са распоредом метро воза, који је донео Сиеменс. Ово су возови ће ускоро бити могуће да се котрља путнике московском метроу:

Железнички salon

Овде је воз из Сиеменс.

Железнички salon

кабини возача.

Железнички salon

Интериор нисам волео. Али ово распоред, Сиеменс прикупља коментаре да се побољша.

Железнички salon

Све изгледа мало незграпно. Држачи за седиште чини једну дизајнер, други железнички, трим углавном бирају за чишћење.

Железнички salon

Нека решења су веома контроверзна, на пример, провоцирају путници седи тамо.

Железнички salon

Али семафор са станицама веома хладном и информативне.

Железнички salon

У принципу, да Сиеменс има посла. Узгред, желе да ставе распоред на једном од тргова у Москви, тако да ће ускоро бити могуће видети ауто за свакога.

Локомотива. Морам рећи, ја заиста не разумеју техничке податке приказане на кабини воза. Моје мишљење је изузетно аматерски. Можда је ово откриће ... али нисам ценио.

Железнички salon

Можда је то нека врста супер-локомотиве која ће ускоро освојити свет

Железнички salon

Једно је сигурно - то је ружно.

Железнички salon

Сада превоз путника. Ово је наш дизел воз из Метровагонмасх.

Железнички salon

Локални воз, где нема струје.

Железнички salon

Изгледа слатко.

Железнички salon

бр унутрашњост. У Русији, они не знају како да дизајнирају ентеријере аутомобила.

Железнички salon Железнички salon

Овај двоструки двоспратни аутомобили Железнице. Они се већ користе.

Железнички salon

У свега као јефтину пословног центра. Бррр ...

Железнички salon

Шта је то?

Железнички salon

ВЦ ...

Железнички salon

А ВЦ за инвалиде.

Железнички salon Железнички salon

И ово је ауто за међународну комуникацију. Истражите.

Железнички salon

Ја никада нисам видео такве ствари за децу. Интересантно је да у својим обичним возовима дају?

Железнички salon

Овај ауто изгледа лепо, чак има канту испод стола.

Железнички salon Железнички salon

ВЦ.

Железнички salon

коридор. Након Железнице променио корпоративни стил, сви су почели да офарбам сива. Сада је коридор ауто попут ватре ток истог јефтиног пословног центра. Где сладак завеса? Где је леп тепих? Где је душа? Какав другоразредне пластике сива безличним глупости покушава впарит путника? Убили све романсе железнице.

Железнички salon

Једино објашњење за чињеницу да сви чине сиве до Водичи и Акунин могу бити маскирани у вагоне и стопити са зидовима.

Железнички salon

А ово је дизел воз Флерт. Био је овде пре 2 године у мало другачијој верзији. Флерт је изграђена специјално за Естоније железничког оператера ЕЛРОН.

Железнички salon

Изгледа лепо.

Железнички salon

Локација суспензија бицикле.

Железнички salon

Унутрашњост.

Железнички salon Железнички salon

бизнис класа салон.

Железнички salon

ВЦ.

Железнички salon

Прелаз између аутомобила.

Железнички salon

Ово су возови.

Валкинг он железничке Салону "ЕКСПО 1520" разуме да наши возови су сада иза времена, чак и на сајму имају шта да покажу. Светло на крају тунела на видику. У било којој европској излагања станице пута стрмији и занимљивији.