Ликхобори: до штит

• Ликхобори: до штит

Прошле недеље, захваљујући једној занимљивој снимања захтев, био сам на изградњи Московског метроа у елецтродепот Ликхобори. Тако да сам био први да погледате како изградити депо и види машином за пробијање тунела изнутра, у свом природном станишту.

Ликхобори: до штит

елецтродепот "Ликхобори" се налази у северној Москви у близини станице "НАТИ" октобра пруге. Отварање је планирано за јесен 2014. године као део северног дела Лублин-Дмитров линије од станице до Марина Росцха Селигер.

Будућност сада изгледа депо.

Ликхобори: до штит

Као што се може видети, овде су чврсти радови на изградњи будућег одржавања јарка, који ће бити сервисира по подземној железници и монтажу челичних конструкција.

Ликхобори: до штит

У близини је изграђен више за зграде. Највероватније, то ће се налазити хотел бравари, трпезарију, канцеларију и друге канцеларије.

Ликхобори: до штит

Морам да јаме, где је стабло је из притвора под земљом, у Конгресу између будућих станица окружних и Горње Ликхобори. Сада овде прикупљају тунелске Схиелд (лево), за изградњу другог тунела.

Ликхобори: до штит

видите ка будућности депоа.

Ликхобори: до штит

Мистериозна удаљеност тунел као магнет привлачи

Ликхобори: до штит

Тиме климаво мостови Румбле ногама даљине чуо неки зујање. Прво на овом сајту тунела штит "Александар" (то је традиција, "и штит, као име особе очајнички потребна!") Је лансиран у јуну, а одржан је у овом тренутку више од 700 метара од 2750. до њега идемо.

Ликхобори: до штит

Коначно појавио штита реп. Клање је близу. Најсветија од светих затвореног грађевинског метод: да се овде спроводи развојне радове.

Ликхобори: до штит

вратила електромоторних погона до овде цеви, уклањање земљишта.

Ликхобори: до штит

Контролор електричне локомотиве.

Ликхобори: до штит

тунел штит "Александар" Модел С-770 је изграђен 2013. од стране немачке компаније Херренкнецхт посебно за изградњу Москва метро. Први пут имам прилику да мега цар у њиховом природном станишту - под земљом!

Ликхобори: до штит

Унутар задње стране штита, бочни поглед готовог тунела. У средини стоји воз из платформи и колица, на десној видљиве контроле штанд Схиелд (ту смо сада и погледај).

Ликхобори: до штит

Виев на страну "главе" и маском. Постоји дизалица за руковање цеви из воза на транспортер. На дну можете видети мало даље цеви празног за превоз до ерректору. Ово је даљински контролисан рука која граби цеви и поставља их на месту, што је резултирало у другој "прстен" тунела.

Ликхобори: до штит

На врху, изнад горње границе је гвожђе утовар платформа, на којој се ископа преселио у камион.

Ликхобори: до штит

Погледајмо у кабини.

Ликхобори: до штит

Одавде и води цео овај Хулк! Метростроевтсев су имали паузу, тако да је рад њиховог снимања није догодило.

Ликхобори: до штит

Овде заправо примарни радни део штита. Пистонс јасно види да је штит почива на екстрема окупили "прстен" тунела док она напредује у земљу. Тада није постигнут, већ постоји веома безбедна, упркос чињеници да је штит у овом тренутку није радила. Постоје покретни делови машине. То је штета што није окренуо да сними процес монтаже прстен - од тог тренутка би само да се види.

Ликхобори: до штит

Херметички поклопци за приступ директно у лице, уз резање и другим радним деловима штита за одржавање и замену. Притисак комора се одржава за спречавање притисак земљиште за време операције.

Ликхобори: до штит

И овде је радни део штита у попречном пресеку. Слика са Херренкнецхт сајту. Мердевине на десној страни слици само оне на којима сам се попео да би оквире 17 и 18 (камера "траже" на левој страни на слици).

Ликхобори: до штит

Па, морам да идем на излазу.

Ликхобори: до штит