Варшава трамвај

• Варсхавски трамвај

Варшава трамвај

да отплати дугове током прошле године. је порука о трамвај из Варшаве. Хистори варсхаского трамвај је почео у далекој прошлости. Трамвај у граду су већ у оптицају у 1866., и покретање електричних аутомобила је одржан 1908. године. Авај, није имао времена да правилно добити на ноге, готово одмах трамвајских упала у кризу проузроковану Првог светског рата. Када је било готово, развој је настављен са новим ентузијазмом. До 1939. године, град је провео 757 аутомобила. Проблем је у не чека.

Након укидања Варшавског устанка, град је био уништен за 85%, укључујући разорене инфраструктуре и јавног превоза. Међутим, трамвај је порасла из пепела и постати јачи и јачи него раније. 1950 - 1970 је постао златно доба Варшавског трамваја, то је главни начин да се око (пре изградње подземног остао деценијама). Током 1990-их, трамвај је патио од недовољног, јер сав новац је отишао у метроу, али градске власти коначно се предомислио.

Сада је трамвај наставља да се развија, ажурира возни парк. У 2015. години, најкасније да стигне Песи 134Н у Бидгосзцз славне, и док је град иде овде такве КОНСТАЛ (пољски производњу, од Цхорзов) ...

Варшава трамвај

А што, Пеша 120Н, потпуно нископодни. Они развијају брзину од 70 км / х, може да прими до 201 путника.

Варшава трамвај Варшава трамвај

Чудно, али неки зауставља су распоређени на такав начин да између трамваја и платформе остаје велика празнина.

Варшава трамвај Варшава трамвај Варшава трамвај

можете купити улазнице за киоска, поштама, апаратима и киосцима локалне Дептранса. Карте се могу купити од возача, али постоје два "али": прво, то ће бити на премије, и друго, продаја карата се не сматра одговорност возача ако је трамвај касни, возач може да одбије да прода. Поред тога, возач не може наћи датум, а такође је твој проблем. Размислите о куповини карту унапред.

Варшава трамвај Варшава трамвај Варшава трамвај

проводник у трамвајима бр. Улазнице се мора компостиран самостално, а одмах након садње. Уређај не само направи рупу у карту, али такође показује број и време руте. Тако Фоол инспектори неће радити.

Варшава трамвај

Ако имате номинално претплату, али га заборавио код куће и ухватила контролер, казна може да буде оспорена у року од 7 дана представите своју важи карта.

Варшава трамвај Варшава трамвај

Сви саобраћајни систем ажуриран за Еуро 2012, тако да је мени на три језика: пољски, немачки и руски.

Варшава трамвај

За разлику од Москви и Санкт Петербургу (да не помињемо о Твер и другим руским градовима), нико не покушава да виде трамвај од центра града.

Варшава трамвај

уобичајеним начинима су нумерисане од 1 до 39, 40-49 путеви ради током шпица

Варшава трамвај

Понекад су трамвајске линије истовремено изабрани за модрицу аутобусе. Стоп заједничко.

Варшава трамвај Варшава трамвај Варшава трамвај

У Варшави, постоји концепт тарифних зона, али неће Дубај: све у граду - једну зону. Улазница за 75. минута кошта 70 рубаља дневно - 237 рубаља. Цене нису врло ниска, тако да је већина узети право претплату за месец дана (1547 рубаља)

Варшава трамвај Варшава трамвај Варшава трамвај

А неки од Варшаве метроа. Улаз на метро.

Варшава трамвај

Метро је отворен 1995. године.

Варшава трамвај

Сада постоје две гране, од којих је један отворен је недавно, у новембру, а активно се завршени. Она прелази град од истока ка западу, други - од севера до југа. На фотографији - у аутомобилу Нокиа Инспиро

Варшава трамвај

У будућности се планира да изгради трећи, који ће повезати централне и јужне области.

Варшава трамвај

Наши породичних аутомобила, Чехов

Варшава трамвај

Скоро сви станице истог типа, ништа занимљив.

Варшава трамвај Варшава трамвај Варшава трамвај