Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

• Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Шта сан модерних тинејџера - нови иПад 6, МацБоок Про, ГоПро и других електронских направа које су поплављене готово све сфере нашег живота. И овде у школи 70-80 и, делимично, почетком 90-их, имао и друге фантазије.

Овде је - сан школа '80с!

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Алл фамили Карпати-2 ассембли: Спортс, суите и стандардни

Ја лично, у доби од 12-13 година је веома слично као и мопед - толико да чак сам сањао често сам несус на сеоском путу на "Царпатхиа" са подигнутом визиром и баттенед низ ауспух.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Тако је изгледало Карпати-1: скенирање из часописа за воланом.

Најупечатљивији је да снове: ускоро сам га на жељену "Карпати-2Цпорт" црвено - у савршеном стању и са ниским километражу.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Најбољи године Лвив Мотоплант објављени на 300 хиљада мокиков, али је средином 80-их година потражња је почела да пада, а производња је пала на око 100.000 јединица годишње. Производња 2-копачи возила на лмз је коначно укинут 1997. године, када: опрема предузеће демонтирана и уклоњена, а бивши зграде фабрике су сада у закуп од треће стране фирми, далеко од мотопроизводства. Међутим, још увек је на продају повремено искочи "временске капсуле" - потпуно нова мопеде и мокики без стазе, који из различитих разлога су бранили у баракама, гаражама и чак и балкона. На једном од тих налаза ће бити речи у данашњем улазак.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

мокики техника зове фабрику кицк-стартер и мопеди са педалама. 2 боје слика је уобичајено за раних 90-их: ставио тамо!

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Једноставан и спеедометер 6, 8 км на одометер.

Дакле, пре него што - стандард мокик "Карпати-2" ј 1991 узорка са километража 6 км, што је све време стајао у конзервама облику у једном од гараже у Ижевска. Током овог мокик тражио 10 хиљада руских рубаља - са документима и комплетан сет фабричких алата. Али, крајем 80-их, "Карпати-2" кошта 250-260 совјетских рубаља, у зависности од модификације.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Фаро са пластичним кућиштем почело је да у 1989.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

спали на врелом издувна цев - стандардна историју детињства

Овај модел је опремљен мотором В-501М капацитета 2 литре. . Производња Сиаулиаи бицикл мотор погон "Ваирас". 2-брзински преносник има прекидач стопала погон. Из мог искуства ја ћу додати да је такав план је био једноставан, поуздан и погодан за коришћење пребацивање, иако је нога је направљен од метала одвратне квалитета и стално сломио: Сећам се једном пиво њено 3 тачно.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Други сачувани антене на фабрички гуме "Карпати-2" су заменили "Карпата-1" у 1986. и практично непромењен све док биљка производи његову смрт. Структура мокики - изузетно једноставна: рам печат челични рам, двотактни мотор са унутрашњим сагоревањем, са хиленки примитивним вешања пригушивача.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км

Упутство, тастери, комплет за поправку за лепљење камере, па чак и проценити!

Максимална брзина такве опреме је 55 км / ч: са фер ветром и без путника, као и оне мокики биле веома ниске брзине. Неки занатлије упустио "тунинг" у виду клипова завршетка под три прстена. Упознао сам и радикалнији приступ - постављање 125 цц мотор мотоцикл "Минск", али таква иницијатива није нарочито охрабрује саобраћајних полицајаца.

Мопед Карпати-фебруар 1991 са километража 6 км