15 великих неуспеха Елон Муск

Оснивач од најуспешнијих компанија у области високих технологија Елон Муск жели да спасе читаво човечанство. Са 11, 5 милијарди долара у банци и више од хуманих циљева, инжењер, проналазач и мултимилионер личи на дневној варијанти савршенства. Међутим, и на сунцу има места. Мошус је много осхибок- су неки признали, већ о делу није ни погодити. Ово су само 15 од њих.

15 великих неуспеха Елон Муск

Ако нисте чули за Елон Муск, да или потпуно се изоловати од спољног света, и отишао у монахе, или не раде на мрежи. Али, чак и ако одлучите да не зна ништа о томе шта се дешава на терену у нашем добу, Елон Муск заслужује вашу пажњу.

Оснивач од најуспешнијих компанија у области хи-тецх "Тесла", "СпацеКс" и "СоларЦити", Елон Муск жели да ти, ја и остатак човечанства спаси ... сами.

Да, да, тачно.

Рођен у Јужној Африци, одрастао у Канади и студира у САД, проналазач, инжењер и скоро визионарски чека у крилима. Елон Муск верује у одрживом развоју обновљивих извора енергије, а самим тим створио је "Тесла". Он сматра да је човечанство на ивици изумирања - и основали СпацеКс, а то је да спасе људски род, расу насељавају суседне планете и направио своје ставове "интерпланетарним". Коначно, у слободно од свих ових проблема, а који раде у Елон СоларЦити, највеће компаније у САД, снабдева соларну енергију.

Он је такође проналазач Хиперлооп, неку врсту магнетне-возова цеви које могу да врше превоз људи на врло високим брзинама (на пример, максимална брзина - 747 миља на сат). Можемо рећи са сигурношћу да ће Хиперлооп бити много успешнији пројекат од Сегваи, када ће бити о будућности превоза. Са свим овим достигнућима, и 11, 5 милијарди долара у банци Елон Муск личи на живи извођењу савршенства. Међутим, и на сунцу има места. Мошус направио доста грешака на путу ка "светском доминацијом", али то је једна ствар - овај тип се не боји да праве грешке.

Предицтион Изглед иЦар

15 великих неуспеха Елон Муск

Када је у питању инжењеринга нових производа, еколошки оријентисане технологије и сопствених старт-уп, маске апсолутни геније, али у односу на предвиђања будућег аутомобилској индустрији, он изгледа помало брзоплето. Прошлог лета, он је предвидео појаву Аппле Цар у 2020 (кодним именом - Титаниум), јер је сматрао да је Аппле, са фокусом на технолошки развој ускоро би требало да постане главни конкурент Тесла-Мобил. У теорији, Аппле може се сматрати као будући конкурент Гоогле и Тесла, посебно када је реч о електричним возилима, и самоуправлиамом објављеном у масовну производњу. Међутим, већина стручњака верује да је бесмислица. Да ли је мошус тражи конкуренцију, где она не постоји?

Проблеми Модел Кс Тесла, први део

15 великих неуспеха Елон Муск

Компанија "Тесла" Београд је данас, без сумње, заслужује назив најновије и највише обећава произвођача аутомобила. И маске апсолутни херој - у ствари, он је схватио свој сан и направио га тако да аутомобил будућности постао стварност.

Ако сте видели Тесла машину, онда можете замислити шта су они моћни, лепи и невероватно тешко учинити. Они ће летети много новца - неки од њих су вредности $ 100,000. Поред тога, они су узети "за живот", и због тога што су машине опремљене луде чипове, који нису увек добро развијене. Случај у тачки Кс модела, који је мошус рекао: ". Модел Кс је био велики изазов за нас и морам да кривим себе да је производ укључен у превише нових технологија одједном".

Наравно, да поседују такву направу - то је само виша класа. Међутим, реалност је да људи попут Муск наивно верују да могу да успеју на време у све, раде шта год. Али понекад су потребне године да схвате шта је исправан пут!

Проблеми Модел Кс Тесла, други део

15 великих неуспеха Елон Муск

Поред невероватне себичност маском у Модел Кс има неколико проблема. Компанија је увела превише (за ауто) има на првим моделима производње. Маске истовремено каже да је боље да ће чекати следећи модел да се то утврди снажнији софтвера и примене занимљиве могућности, уместо да угура све што је могуће у првом аутомобилу. Случај у тачки програма који контролише сензоре на вратима. На неким машинама сензори нису радили некад, или не раде уопште ... У принципу, ако сте купили исти модел, заборави закључавање врата - са посебним среће у случају модела Кс, то не може бити потребно ...

Роадстер, први део

15 великих неуспеха Елон Муск

Први аутомобил је Тесла роадстер изашао пре неколико година у 2008. години. Тесла је заправо постоје само око 13 година, мада многи мисле да је она увек била. Мошус признао да су неки од раних грешака које је Тесла, били "невероватно глуп."

На пример, да је идиотски да се верује да је Тесла за стварање својих електричних возила могу да користе патентирану технологију из АЦ погон компаније. Тесла је почео производњу првих потпуно дигиталне производе, а сви системи су аналогни АЦ погон. Тесла инжењери морали преписати код тону да уче на крају да су рада АЦ Пропулсион никада неће бити комерцијално успешан ... То је то.

Роадстер, други део

15 великих неуспеха Елон Муск

На састанку акционара у 2016. Елон Муск је признао да Роадстер била потпуна катастрофа - осим чињенице да је систем управљања мотором је био делимично аналогни, а инжењери морали преписати све код АЦ погон батерије се хлади ваздухом. И Тесла роадстер морао да се користи у течним хлађењем батерије, јер електрични аутомобили су јако, јако вруће. Неправилна употреба постојећих технологија је карактеристична за Теслу је увек - буквално од првог дана.

Роадстер, трећи део

15 великих неуспеха Елон Муск

Након свих својих неуспеха са АЦ Пропулсион Тесла није завршила експериментише са стеченим патената. Напротив, они су тако далеко да су планирали да се развој АЦ Пропулсион, и инсталирати их у каросерију возила, коју је створио британске компаније Лотус Царс нестао.

Испоставило се да је "пуњење" једноставно није довољно простора, а предмет је морао да се повећа. На крају, Тесла је укључен само 5% од оригиналне АЦ Пропулсион Тецхнологи. И мошус признао да је цео пројекат је био огроман неуспех!

Диворце

15 великих неуспеха Елон Муск

Није свака маска грешка је повезан са његовим професионалним активностима. Ми нисмо ни сигурни да ли мошус верује верује да део свог приватног живота само део пута, велики грешке или ноћну мору. Чињеница да је маска са супругом развела ... бар два пута ...

Упознао је Талулах Рилеи 2008. године, оженио је у 2010. години, разведена је у 2012. години, поново удала 2013. године, он је скинуо своју понуду за други развод 2014. године, а затим посматрао како Рајли поднео захтев за последњи и коначни развод (као што сви мисле) у 2016. години. Укратко, мошус и Рајли су спремни да добије титулу Ричарда Бартона и Лиз Тејлор у технолошкој индустрији!

Документација за СоларЦити

15 великих неуспеха Елон Муск

Када се, крајем августа, рекао је Тесла о жељи да купи СоларЦити (како би се консолидовали имовину Маск), акције Тесле ослабила 13% на $ 189, 99 по акцији. капитализација компаније је смањен за милијарду $ 4, 3 - више од износа који Тесла је спремна да плати за СоларСити. Али СоларЦити цитати порасла 18% на $ 25, 02 по акцији. Тако, куповину имовине је била састављена 20-30% тржишта.

Мошус рекао је новинарима да је "ништа трик" у овој трансакцији нису присутни. Према његовом плану, као резултат Тесле у могућности да корисницима пружи свеобухватну понуду и прода праве електрични аутомобил пуњаче, соларне панеле за кућу. Према томе, уместо да је наредио опрему у различитим местима и улазим у три таласа клијент, могу добити све одједном. Једноставност такве шеме је очигледно маска. Па, само ће време показати како ће се ова шема оправдати.

Експанзија Тесла

15 великих неуспеха Елон Муск

Само када је Тесла дошао на крају до масовне производње и профита, јер је мошус одлучио да вози своју компанију у очајног стања. Барем тако кажу о својим аналитичарима послове индустрије.

Мошус бити у својој ниши, пре краја 2015. године произведе сваке године око 50 000 возила високе трошкове и хигх-енд који су били сувише тешко за многе. Међутим, недавно је најавио да ће повећати производњу 500.000 аутомобила до 2018. године. Невероватан раст производње у врло кратком времену, а нико га не схвата озбиљно. Као што је и обично лети на леденом путу са планине и без кочница. Метафорички, наравно.

контрадикције Реддит

15 великих неуспеха Елон Муск

Понекад чак и не знају да сте направили грешку, док неко не морају о томе. Као што је то случај када фрустриран "о власником" Тесла је дошао до Реддит жале Тесла је да рукује док куповине аутомобила.

Купац је рекао да је регрутовање његовог менаџера, Тесла је наговестио да ће купац радити попуст ако не узме привремено коришћење машине, које је понудио чекајући испоруку новог Тесле. Ова врста менаџера понашање изазвало је буру емоција. На жалост, Тесла и маска је потпуно непроменљив закон - не попуста! И ова политика се односи на сваки од народа, укључујући и за маску.

Па, он не само суочени критике и себе и јавност у случају, он је такође приморан да разговара са својим запосленима, тако да не подривају основне принципе свог предузећа.

Тхе силенце налог и Блогпост

15 великих неуспеха Елон Муск

Не заборавите, говоримо о вишим проблемима Тесла са вратима на Модел Кс?

Па, једно од обећања маска да је спреман да Твиттер и званични блог Тесла, је да је нова опрема је спремна и да ће решити све проблеме са моделом Кс. Муск обећао прво у јулу, а затим да га поправим у септембру, а затим ... тишина! Питам се шта га је ућути на крају? Продаја СоларЦити, неуспех лансирања СпацеКс, или скаче вредност својих хартија на тржишту?

У експлозији пре почетка

15 великих неуспеха Елон Муск

Ако мислите да је већина од свих грешака односе на маска лансира електрични аутомобил, онда сте у праву. То је ништа у поређењу са експлозије ракете соко-9 у септембру ове године.

Ракета је експлодирала током тестова одмах након лансирања на Цапе Цанаверал. СпацеКс - Маска авионску компанију која је специјализована у испоруци робе (пре свега сателити) у простору. Национални полаже велике наде у њу, као чврсти верник у чињеници да човечанство треба да крене ка звездама, да би се избегло изумирање на Земљи.

Овај инцидент је резултирало Фалцон 9 ракете је потпуно уништена и спаљена израелског сателита Амос 6 стоит две стотине милиона долара. Он успорио простор програма маску, али не много: у јануару 2017. се припрема да скинем другу ракету са 10 сателита на броду.

Производња у Азији

15 великих неуспеха Елон Муск

Тесла је, као и готово свим америчким аутомобила, низ против идеје о производњи аутомобила у Азији. Иако је са становишта корпоративног управљања, како би аутомобила у Азији веома је профитабилна - јефтиније радне снаге, ни синдикати, не захтева да се подигне плата више човек-сати дневно и тако даље. итд, -. мошус одлучио да Азија не може да служи као произвођача хигх-тецх модела у њега Тесле. Он је мислио да је могуће направити "јефтиније и боље", али квалитет и провере безбедности су показала да је источно треба да се заустави оутсоурцинг.

Роадстер, у четвртом делу

15 великих неуспеха Елон Муск

Ово питање је превише смешно маска да ћути о томе.

Елон Муск је испричао причу о покушају да привуче инвестиције у Тесле Гоогле оснивача Сергеј Брин и Ларри Паге. Да би добили их занима, мошус је дечаке за тестирање вози Роадстер у првом модификације.

Једини проблем је био што је аутомобил путује брзином од 10 километара на сат ... Изненађујуће, дуо из Гоогле-а уживао је спор као меласа, парада са маскама, па су на крају уложено у компанији. У ретроспективи ово звучи смешно чињеницу: није сваки произвођач аутомобила може се рећи да је била успешна пробну вожњу кола, која се кретала не брже од редовне бициклисте.

Интервју са Цхрис Андерсон

15 великих неуспеха Елон Муск

Маска изгледа као храбар, самоуверен типа - и како је требало да буде, кад све је смислио, он спроводи? Али, чак и опасни момци падају у ситуацији у којој они не посједују.

Током интервјуа уживо седници у 2013. години, у организацији Цхрис Андерсон, члан публике питао шта је највећа грешка Илона.

Његов одговор? ... Па, могли сте да чујете мува лети по целој соби ... Тишина је трајала невероватно дуго. Мошус лебде као да није звезда ПР, а његове речи нису пењање. Било је то пауза у правом смислу те речи је постао највећа јавна неуспех, најбољи говорник деценије!