ЗиЛ-135: автомонстр Хладног рата

• ЗИЛ-135: автомонстр хладног рата

Хладни рат је био прави извор нових технологија за обе земље учеснице. Срећом, дизајниран да искористи оружје није било неопходно, али они су дали велики подстрек за развој и тешке и лаке индустрије. Посебна пажња је посвећена у време ракета и њихових носилаца: све је добро познато да је након показне напада на Хирошиму и Нагасаки, следећи рат ће се одржати у ваздуху.

Совјетска армија је изузетно кратак тешких платформи за ракетне системе. Да, и остали камиони, који су служили у војсци за различите намене, били морално и физички застарела. Уместо овог древног технике је дошао прави чудовиште - камион ЗИЛ-135.

Таргет девелопмент

Нова машина је потребно на првом месту, као носилац ракетних бацача. У оквиру ове потребе и схарпенед ЗИЛ-135, чији дизајнери су се побринули за високе пропустљивости, поузданост и трајност кућишта и тела. Поред тога, нови аутомобил мора да има високу покретљивост, јер мобилност је инсталиран ракетне бацаче - гаранцију да ће њихови непријатељи ускоро открити.

Трансформатор

Инжењери Специјалног завода за дизајн, који раде под руководством ВА Грачев. Одлучили смо једним потезом да затворите потребе војске и у новом мобилном кућишту за ракете, и камиона дизајниране за друге сврхе. Као резултат напорног рада, јединствена шема омогућава да подесите платформе ЗИЛ не само оружје, али и слетање и поправка камион платформа је развијена. У ствари, дизајнери су успели да створе прави трансформатор је погодан у скоро свим војне сврхе.

А ради мотор и

Овај монструм може да се похвали бројним прилично чудних одлука да се не примјењује до тада било где у свету. Испод хаубе инжењера скривене пар снажни мотори ЗиЛ-375, од којих је вођен својом точка стране. Ово осигурава да машина поузданији. Исто тако, дизајнери су одлучили да опремање ЗиЛ-135 независна торзиона бар суспензија и хидрауличне амортизере на точковима екстремне мостова. Два средини моста су чврсто повезани на рам.

Феатурес

Осовинска конфигурација: 8 * 8/4 (прва и последња осовине)

Тежина: 19.800 кг

Носивост: 9,000 кг

Димензије 2800 * 2530мм

Цлеаранце: 589 мм,

Мотор: ЗиЛ-375

излазна снага: 360 ја. .

Капацитет резервоара: 520 ја

Цаб

Инжењери за дуго времена није могао да се избори са проблемом на машинама које носе ракетне бацаче. Чињеница да је ракета платформе са само изобличења метал кабину. Може да реши проблем ванредни професор Бауман Тсибин, који је понудио да направи колибу од фибергласа. Он је, међутим, такође деформише када отпуштен - али зна се да се врати у свој првобитни облик.

Модерн Лифе

Нажалост, нико, чак и најуспешнија развој не може да постоји заувек. Неколико модификације ЗИЛ-135, дизајниране за различите намене, веома успешно је служио у многим деловима Совјета и касније руске војске. Цивилна возила су врло мало произведено - а обојица су престали са покретној траци 1993. године.