Совјетски аутомобил "Пионир"

• Совјетски аутомобил "Пионир"

Тецхницс која је била спремна да преузме све.

Када је у питању суперхигхваис трке аутомобила, ово друго земља, која подсећа - је Совјетски Савез. У ствари, Совјетски Савез је имао ауто, који је постављен неколико евиденцију свет брзине. Ми говоримо о аутомобилу испред свог времена "Пионир".

Први модел аутомобила.

Совјетски Савез јесте различита аутомобила, међу којима су били експериментални шампиони. Ово је ауто у то време био је "пионир" 2М. Аутомобил је изграђен под руководством дизајнера ИА Тикхомиров у Москви 1961. године, а сада је запамћена само по томе што је био у стању да превазиђе брзину баријеру од 300 км / х. Иако су 50-их година у земљи Совјета брзо стицање популарности звона трке, интересовање за линеарне долазака још увек нису избледела.

Други модел је био веома прогресивна.

Аутомобили за линеарне трке су настали од нуле, за разлику од свих других тркачких аутомобила, од којих је основа често је серијски модел ЗИС или "Побједа". Непотребно је рећи да је овај приступ је отворен инжењера без креативног простора? Дизајнери уложио много експеримената, који може резултирати у машини, која је још увек 5 година пре тога, све би се зове научна фантастика.

је необичан.

Пионеер 1 је био први гасна турбина ауто СССР. Машина се користи мотор са гасним цевима. Исто тако, машина је имао два турбине, који се налазе на бочним странама структуре. Укупан капацитет 100 коњских снага на 50 хиљада обртаја у минути. Аутомобил тежак 485 кг. обртаја 303 км / ч.

Нагли совјетски ауто.

Нешто касније, дошао је један аутомобил и Пионеер 2. Машина је значајно побољшана. Укупно турбине снага је повећана до 135 литара. с на 50 хиљада обртаја. тежина аутомобила је 495 кг. Брзина је 306 км / ч, нови рекорд у целој групи сличних аутомобила. Након тога, аутомобил још добила још једну измену - 2М. Снага и брзина повећана чак и више. 2М је убрзан на 311 км / х. Од 1961. до 1972., на "Пионеер" 13 Алл унија и рекорде у брзини света су испоручена.