Елон Муск представио теретни електричне будућност

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Електрични камион Тесла је створио Фуроре на презентацији у Калифорнији. Форбс је направио избор најзанимљивијих електрична возила, ће обликовати будућност комерцијалног саобраћаја

Најпознатији, чак и злогласна произвођач електричних возила, америчке компаније Тесла, представио електрични караван Семи. То је био деби бренда у сегменту комерцијалних возила, као што је раније у производној линији значи само премиум аутомобила - Роадстер, модел Кс, С и модел 3.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Тесла је Полу - економски и брзо камион. За пуњење батерије на 400 миља (643 км) траје само 30 минута. Крстарење нови модел - 800 км. Представљена Елон Муск комерцијални електрични убрзава до 60 миља на сат (96 километара на сат) за 5 секунди, са минималним оптерећењем - 20 секунди. "Урадили смо камион Тесла попут метка," - рекао је милијардер на презентацији. Машина има побољшану аутопилот систем који укључује аутоматску нагло кочење. Четири независна мотор за максималну снагу и убрзање и захтевају ниже трошкове енергије по километар.

Имајте на уму да Тесла није имао времена да постане пионир у сегменту великих електрогрузовиков. Раније, њихови развој представио Мерцедес-Бенз, Цумминс, МФТБЦ и друге.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Цумминс Аеос

Један од највећих произвођача дизел мотора на свету Цумминс увео електричне трактор, чија производња је заказана за 2019. Наводи се да је на једном задужен за акумулатор је у стању да путују 160 км, а са помоћним батеријом - 320 км.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Мерцедес Труцк Елецтриц

Електрогрузовик компанија Мерцедес-Бенз дизајниран за свакодневну Интрацити испоруку терета. Она се заснива на добро доказаном "колица" Водоник електрични аутобуса Цитаро. Километража са једним пуњењем - 200 км. Према подацима произвођача, то је сасвим довољно за урбане средине.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Воркхорсе В-15

Електрични камионет Америчка компанија Воркхорсе ( "радна машина") се састоји од панела од угљеничних влакана на челичном раму. Укупни капацитет два мотора - 460 Л. . Важно је напоменути да је машина опремљена са мотором са два цилиндра са унутрашњим сагоревањем који служи искључиво за пуњење батерија. Уз њега, километража се повећава од 130 до 500 километара.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Боллингер Б1

Б1 - први на свету електрични аутомобил утилитаран СУВ-. Једноставан у изгледу, има модуларна структура тело направљено од алуминијума. Повер плант - 360 литара. с капацитет батерије -. 100 кВх. До данас, унапред наручити у више од 10 000 возила.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Јохн Деере СЕСАМ

Главни произвођач пољопривредне механизације је представио прототип будућности електричне трактора. Машина повољно са дизел колегама ноиселесснесс и повећања одржавања због недостатка ДИЦ, али је рад на једним пуњењем, док скроман - само 4 сата.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

"схуттле"

Распоред шасија Руски беспилотни електробуса врло мали је уведен 2016. године. Развој САД и "КАМАЗ" није само електрични аутомобил, а машина самоуправно прототип интегрисана у Цитивиде интелигентних транспортних мрежа. Очекује се да ће готов производ бити доступан до краја ове деценије.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Никола Оне

Један камион компанија Николе мотора - Први светски водоник-електротиагацх елементи. До сада је само представио радни прототип, али су декларисане карактеристике су импресивне: са једним пуњењем водоника (хемијске енергије горива се претвара у електричну енергију, храњење електрични) камион могу да путују до 2000 км. Наравно, ово није "чист" електрични аутомобил, али ово друго још није решио проблем испоруке на даљину.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

е-Фусо визија Један

Јапански "ћерка" Даимлер, МФТБЦ компанија је увела електрогрузовик је 23 тона, који је способан да носи 11 тона терета на удаљености од 350 км. Са мањом машином оптерећења могу да путују до 480 километара са једним пуњењем. Очекује се да ће ослобађање камиона почети у наредне четири године.

Елон Муск представио теретни електричне будућност

Греен4У МТУ-6

Електрични аутомобил са продуженим међуосовинским растојањем је дизајниран за корпоративне СУВ сегменту. Направљен од композитних панела на алуминијумски рам, тело може бити 4, 6 или чак 8-врата. Километража по оптужби је 370 км. Продаја би требало да почне у лето 2018. године.