Совјетски "Хиросхима" три несреће које доживљавају посаде подморнице К-19

• совјетски "Хиросима" три несреће које доживљавају посаде подморнице к-19

Историја подморнице К-19 је драматична: за Совјетског Савеза, постала је симбол нуклеарне енергије, а главна предност у "хладном рату", као и за многе морнаре држала услугу, - немилосрдног убицу. Посада Крстарице током година доживела страшну катастрофу - опасност од нуклеарне експлозије, судар са америчком подморницом и ватре. Због ових драматичних догађаја америчких редитеља који су руководили документарац о К-19 подморнице под називом "напуштају удовице", и морнара сами и даље га зову "Хиросима".

Совјетски Совјетски

Подморница је била део северне флоте 1960. године. То је иновативни брод совјетске морнарице сторм гиганта, који би требало да прође незапажено у НАТО база у остваривању "Арктик круг". Треба напоменути да су вежбе биле турбулентно време између СССР-а и Запада избио отворен сукоб на судбину Берлина. Подморница успео да стигне до Северног Атлантика, пролазећи америчког радара. Изгледало је да је операција била успешна, али одједном је дошло до трагедије. 4. јун, 1961 у 4:15 ам Капитан ИИИ ранга Николај Затеев добио алармантне информације: сензори снимили прегревања шипке горива. Ситуација је била застрашујућа: проблем претио да ће разнети подморницу опремљен нуклеарним врхом ракете. У овом случају, то утиче не само 149 чланова посаде, масивна експлозија запретио еколошку катастрофу.

Совјетски

Одлука о ликвидацији несреће је узета одмах: помоћ не морају да чекају напољу (компликује тајне операције), тако да је тим волонтера је сама по себи да изгради систем за хлађење бацкуп. Чланови посаде изборио са проблемом, али да би ударни дозу зрачења. До тренутка када је К-19 је порастао на површину, 14 морнара, узео ударац, већ је почео да показује симптоме радијацијске болести. Осам од њих касније је умро изненада.

Совјетски

Након несреће, било је потребно три године да обнови К-19. Зима 1963 к-19 се вратио у сервис, помирења за борбене дужности. Чинило се да тешка времена су преко, морнари су успешно служио на импресиван крстарици. Међутим, шест година касније, судбина посаде поново био у билансу смрти: у току редовног вежбања совјетске цруисер сударио са америчким подморнице УСС Гато. Американци су маневар К-19 за овна, и спремао се да отвори у циљу ватру, али је трагедија је спречио капетана торпеда собу, да разумеју ситуацију.

Совјетски

Судбина предодређена посада к-19 је још један страшан теста. Фебруар 24, 1972 на подморници појавила велики пожар који је прогутао и 8 залива. убијено 26 чланова посаде и двоје који су дошли у помоћ спасилаца - неки од тровања угљен-моноксидом, а остали су живи спаљени. Након што је пожар је угашен, брод је вуче у базу, али прича није завршена. Још десетак поморци преко 23 дана је био у оним преградама које су организоване иза спаљена, њихова евакуација није било могуће због високе концентрације угљен-моноксида. На срећу, ова морнара преживела.

Совјетски

Први командант к-19 Кап. 2 ранг Николај Затеев

Историја К-19 завршио је 1990. године, када је коначно децоммиссионед. У 2000-их, морнари који су служили на крстарици, апеловао је на руководству са предлогом у земљу не располаже брода, и отвори га музејску-Мемориал у знак сећања на битку прошле К-19, о делима која су извршена на броду подморнице, у знак сећања на они који су спасили свој живот на рачун својих другова. Међутим, захтеви нису чули К-19 је смањена у старо гвожђе, у знак сећања на резница остало инсталиран само као споменик на улазу у бродоградилишту "НЕРПА".

Совјетски

На пристаништа у Снежногорск. Крај 1990. године