Како су прве подморнице

Како су прве подморнице

11. фебруар, 1720 Руски проналазач Ефим Никонов почео да гради "скривени брод", која је постала прва руска подморница.

Од тог дана, подморнице су много променио, али у свакој од категорија је увек била прва подморница.

Први чамац, торпедо аттацк извршила

Први покушај да се нападне непријатеља торпеда је спроведена током руско-јапанског рата подморнице "Гром" Април 29, 1905 70 миља од Владивостока. Брод је приметио два јапанска разарача, под ватра брзо потонуо и покушао да оде у напад. Међутим, магла и велика брзина непријатељских бродова није дозвољено да носе торпеда лансирање. Али само присуство на руском морнарице служио као добар одвраћања за јапанске флоте у вези са нападом на Владивостока. За време Првог светског рата, "сом", железницом је пресељено у Балтичком мору где је подморница убијен 1916. године у судару са шведском пароброд.

Први нуклеарна подморница, уништио површину посуде

Прво нуклеарна подморница потопити непријатеља брод са торпеда је британски брод Освајач, који је 2. мај, 1982 током сукоба Фокландског, напала групу аргентинских бродова. Основна сврха другог по величини аргентинског брода је изабран - на крстарицу "Генерал Белграно" (бивши амерички "Феникс", изграђена 1938). И, иако је аргентински флота је била ван себе прогласио као у Великој Британији 200 миља зони сукоба, Освајач добио личну наредбу Маргарет Тачер је напад крстарице. Од три објавио два торпеда погодио "Генерал Белграно" и 20 минута касније крстарица потонула, узимајући са њима 328 чланова посаде. Иронично, брод је преживео Пеарл Харбор 1941. године и Другог светског рата, умро је 40 година касније од торпеда бивши савезник.

Први нуцлеар субмарине

Јануар 21, 1954 први нуклеарни погон подморница на свету "Наутилус" у Сједињеним Америчким Државама је покренут, који има велики у то време крстарења и може да дуго прелазе на позиције под водом. Брод је имао запремину од 4222 тона, брзина кретања - 23 чворова. Наоружање се састојао од шест торпедним цеви. "Наутилус" припада првенство у освајању Северног пола 1958. године, јер је овај брод је први брод који су достигли мотку. Мада треба напоменути да је подморница служба одржана је далеко од идеалне и да је повезан са бројем несрећа и инцидената. 3. март, 1980 "Наутилус" је избачен из морнарице и пет година касније претворена у музеј подморници америчке морнарице.

Тхе најзанимљивије случај потапања подморнице

Највише Необични случај подморја смрти забележен септембра 2, 1917, када је немачки подморница У-28 је потопио ... камиона британске. У-28 затворен у Северној рта у Баренцовом мору, енглески транспорт Оливе Бранцх, на путу до Архангелск са товаром муниције и опреме и омогућава посади да пренесе на брод, отворила артиљеријску ватру на саобраћај. Један од граната изазвала експлозија муниције су били на броду. Експлозија је један од камиона је пао са горње палубе и лети значајну удаљеност, слетео само у У-28, који је потонуо за неколико минута. Како прихватљива ова прича је тешко рећи ... Ох, то је познато само од речи Оливе Бранцх посаде, који је одбио немачки подморницу у спашавању и то је вероватно да је ова прича је само део британске флоте легенди.

Пре извођења

Најефикаснији подморница у војној историји броја погинулих у циљевима почела током Првог светског рата немачке подморнице У-35, која је деловала у Средоземном мору. За разлику од Северног мора до Медитерана, немачки подморницама могло би скоро раде некажњено, убијање у сетњу неколико десетина транспортних и трговачких бродова Антанте. Само У-35, и 19-излете, 226 потонуо 10 бродова и оштећен. Огромна број жртава немачких подморница уништени артиљеријском награду правом или продорних покровитеља.

Први домаћи дизел подморница

Искуство руско-јапански рат је показао да бензински мотори су подморнице непоуздана и запаљив. Стога, непосредно пре избијања Првог светског рата, флоте водећих светских сила почиње да напуне дизел подморнице. У Русији, идеја о опремању дизел подморнице припадала генерал-мајор проф Ивана Григориевицх Бубнов. Изграђен на свом пројекту "Лампреи" је успешно тестирана и била је инспирација за серију напредније дизел подморница. За време Првог светског рата, "Лампреи" били у патроли дужности на централном мина артиљеријске положаје, међутим, нисам имао победе. Током грађанског рата, брод је пребачен у Каспијског мора, која је остала до краја своје службе у 1926.

Први суб-метал

Први метална подморница је изграђен у Русији 1834. године, СЦХИЛДЕР је пројектант. Брод је вођена мишићна снагу посаде, и није било велике брзине. Наоружање се састоји од галванске рудника и постројења са запаљивим ракета. Нажалост, одликује оригиналност пројекта није добио потребну подршку и даљи развој, и творац брода је касније умро у Кримског рата у опсади руске трупе Силистра.